马自达作为日本轿车制造商，在引擎及车辆的研制方面具有较为丰厚的经历，但为使本钱逐渐下降，然后以低价的价格销售出更多新车，马自达也将启用模块化出产形式。日前，网通社从美国媒体Autoevolution得悉，作为福特旗下的子品牌，马自达将与之协作，然后使旗下的CX-3与福特嘉年华选用相同的出产渠道，而且有望进一步拉低CX-3的价格。

  马自达CX-3是马自达旗下的小型SUV，这款定坐落城市多功能运动型车的产品在规划方面选用了轿车化的底盘结构，而这也在某些特定的程度上与小型轿车福特嘉年华有殊途同归之处，而更大的车内空间与实用性则使得这款CX-3具有更强的竞争力。

  现在，马自达CX-3已正式投产，而在全新渠道做投产的CX-3则在坐落日本广岛的第二工厂完结拼装。信任随模块化出产方式的推行，马自达CX-3的价格将有所下降，然后助其占有更大比例的小型SUV商场。（网通社 2015年10月27日北京报导）