汽车门网最近发布了2021年上半年的投诉指数。由数据得出，今年上半年豪华车的投诉指数呈上涨的趋势。目前，根据投诉指数分析，奔驰GLB)的发动机投诉指数在豪华车中遥遥领先，其他豪华车型的发动机也存在很多典型问题。接下来，我们根据投诉指数来对豪华车的发动机问题进行一下分析。
从上述排行中我们大家可以看到，豪华车发动机投诉指数的前20全被BBA品牌占据。其中，前二十里，奔驰占据了八款车型，投诉指数占比48%；奥迪占据了七款车型，投诉指数占比29%；宝马占据了五款车型，投诉指数占比22%。
从投诉原因来看，入围投诉指数TOP10榜单的车型多存在典型质量上的问题。奥迪主体问题出现在节温器故障导致的漏液现象。奔驰GLB多出现减配碳罐电磁阀阻尼器问题，奔驰C级)、E级则多在电机无法正常运行。
投诉点评：奔驰GLB上半年发动机投诉指数位列第一。之前被爆出得减配碳罐电磁阀阻尼器成为了关键性的问题。由于车辆未安装碳罐电磁阀阻尼器导致发动机异响问题，奔驰GLB遭到了车主们的集中反馈。有必要注意一下的是，这一问题出现在了2020年十月之前出场的车型上，此后出场的车型已经解决了这项问题，但是并没有对老款车型来更换。所以说，今年上半年集中投诉的款型都是问题没有被解决的2020款车主，才会有了这么高的投诉指数。
投诉点评：宝马三系发动机烧机油与发动机漏液问题受到了广大车主的集中投诉。其中，烧机油问题大多分布在在2020款上。有网友称，新款宝马烧机油的原因是由于气门室盖的裂纹缺陷导致。至于发动机漏液，大多分布在在2017款和2018款车型上。有车主分析，是因为新型环保循环管接口不严导致的。
投诉点评：奥迪A4L发动机漏液问题是受到广大车主集中投诉的问题。这一问题主要分布在2015款、2016款和2017款等老车型上，是因为节温器设计有缺陷所导致，慢慢的变成了了老款车型的普遍问题。而2018款车型改进节温器设计后，这一问题大幅度减少。但是，老款车主面对发动机漏液问题还是只能自掏腰包来修理。
投诉点评：发动机电动机故障与发动机故障灯亮是受到广大车主集中投诉的主体问题。其中，发动机故障多出现在奔驰C260L搭载的48V轻混系统。这样一些问题多出现于2019款、2020款和2021款新车型上。有车主表示，这一问题奔驰方面已经为车辆更换了新电瓶。必须得说，这一问题应引起官方更多的重视。
投诉点评：发动机怠速不稳和涡轮增压器故障是宝马X1受到广大车主投诉的主体问题，这两项问题都集中出现在了2020款上。车主反馈说，X1在怠速时经常保持在2000转左右，这使得怠速油耗升高。而涡轮增压故障有几率会使发动机的异响也是也有发生。对此，有车主表示，三四线城市由于配件进货量小，只能去大的4S店才会对此进行维修。
投诉点评：发动机熄火与发动机抖动是目前奥迪A6 L受到广大车主集中投诉的问题。从车主反馈的情况去看，出现发动机抖动、熄火问题大多分布在在2020款和2021款车型上。
有业内人士表示，原因是环保原因，这样一些问题或为EGR阀的开启时机不当，致使过量不参与燃烧的废气进入气缸所致。
投诉点评：奔驰GLC的发动机烧机油与发动机异响是受到广大车主主要投诉的问题。其中，发动机烧机油主要出现在2019款、2020款和2021款车型上，目前很多车主反馈没找到具体原因。而发动机异响问题主要出现在2020款车型上。车主反馈称，在1800转的时候发动机会出现异响，这一问题的解释目前也没有正真获得厂家的正式回复。
投诉点评：目前，奔驰E级发动机故障灯亮与发动机无法启动是受到广大车主集中投诉的问题。其中，发动机故障灯亮原因多是凸轮轴方面出现的故障，多集中在2014款车型上。而发动机无法启动的根本原因，多因为48V轻混电机出现了故障导致，此情况出现在2020款和2021款上居多。
投诉点评：发动机漏防冻液问题成为了奥迪Q5受到广大车主集中投诉的问题。出现一些明显的异常问题的车型多为2016款和2017款老车型上，其问题与奥迪A4L相同，是因为节温器的设计方面存在缺陷，导致节温器处会有漏液现象。
投诉点评：奥迪A3发动机烧机油问题成为了受到广大车主集中投诉的主体问题。从反馈数据中看出，烧机油问题多出现在2019款和2020款新车上。但是尽管有众多车主投诉，但是目前也没有正真获得厂家的回复。
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