其实每一个成熟的品牌，都会有自己的高端豪华产品，这不单单是自家车企造车实力的一种证明，也是它吸收更高一级别消费者的一个方法，这样子它这个车企才能够在世界级的舞台上越走越远，也越走越高。在我们的认知当中，最出名最有豪华感的车企就是奔驰了，奔驰在很多人心目中就是BBA当中的老大哥，而奔驰的S级一直都是旗舰级豪华轿车。但是奔驰的上限不单单是如此，在奔驰S级系列当中还有一个迈巴赫S级，迈巴赫以前是一个可以和劳斯莱斯的齐名的豪华品牌，并入到奔驰S级系列之后也就成为了奔驰最为豪华的旗舰轿车，所以很多人听到迈巴赫这一个名字，总会有一种肃然起敬的感觉。而我今天所要介绍的这款车可以是说是现代版的“迈巴赫”，它车长超5米4配双涡轮V6引擎，气场太强了。

  这款车就是现代高端豪华品牌下的捷尼赛思G90，对于豪华品牌，其实每个人的认知都不一样，在我们国内市场，大家最认可的莫过于奔驰、宝马以及奥迪，作为德系的三大豪华品牌，它们进入国内市场早，并且豪华属性明显，因此自然就形成固若金汤的受众群体，很难有其它豪华品牌去替代它们。但即便如此，我们国内的豪华市场依旧是一块“大蛋糕”，很多车企依旧垂涎于此，像现代就是如此，它为了可以在国内有更好的发展，就把旗下的高端豪华品牌捷尼赛思引入国内，目前国内市场上已经上市了很多款车型了，像捷尼赛思G70、G80、GV80等等就是很典型的代表。而这款G90是捷尼赛思的旗舰轿车，它有一款标轴款与长轴款，标轴款车的车型长度超过5米2，而长轴款车型车长超过了5米4，整体气场是很强大的。

  不过反过来说，在国内市场，高端旗舰轿车真的不仅仅要气场以及豪华感，品牌依旧很重要的，就举一个很简单的例子来说，大众辉昂与奥迪A6L，这两款车都属于大众旗下的产品，但是辉昂的价格低很多，配置还要高很多，像空气悬架这样的一个东西，奥迪A6L即便是高配还需要选装，但辉昂中配车型就有了，所以辉昂这款车性价比是拉满的。只不过因为它悬挂的是大众车标，所以销量很一般。而捷尼赛思在国内的知名度也不大，并且它还是近期才进入国内市场进行销售，所以在品牌影响力上肯定比BBA系列差很多的，但是有一点，它这个品牌是真正的高端豪华品牌，并不是像辉昂一样挂着平民品牌的大众车标，这是它的优势之一，所以倘若这款车进入国内市场，它一开始的销量肯定很难有大的突破，只能是慢慢的去积累人气。

  而现在我们就从外观上来带大家简单了解一下，首先就是前脸，整个前脸采用的是一个网状的进气格栅，结合引擎盖上飞翼式的车标，看起来有种宾利的感觉。而我自己觉得最高级的就是它那两个大灯，它是上下分体的处理，就图片上看是那种小灯珠矩阵堆积而成，并且这个灯带效果延伸到了A柱前方，这个在转向的时候，有更高的安全性。车身侧面，这款车的腰线很修长，给人一种极致的奢华感，特别是在D柱往后那一个区域，它的切面塑造很好，结合上隐藏式的门把手，主流气息跃然纸上。设计来到尾部，这款车的尾部造型立体感很强，贯穿式的灯带高级感也很明显，结合上双出排气的点缀，在颜值方面这款车绝对是不错的。最后就是车身尺寸了，这款车有5465/1930/1490mm，轴距为3370mm。

  走进车内，内饰的设计上，这款车的整体质感还是很高的，首先它有全液晶的仪表，结合上悬浮式的显示屏处理时尚气息很足，除此之外，这款车在中控显示屏下方还有皮革的一个包裹，借助贯穿式的出风口点缀，让它不仅有辨识度，而且高级气息跃然纸上。设计来到后排，后排是四座的布局，座椅有腿托也有电动调节，这些座椅靠背上有10个气囊，坐垫上有两个气囊，提供四种类型的身体按摩，并能够调整维持的时间和强度，给人的感觉是极致奢华的氛围，很像那种顶级的旗舰。而具体配置上，这款车还没有对外公布，但是上了这样的一个级别，肯定要啥有啥了，并且像这种豪华品牌，肯定一开始就要拿出性价比，拿出诚意，那样子才能够收获消费群体基础。

  动力上，标轴版的车型搭载的是一台3.5T双涡轮增压的V6发动机，这个发动机的峰值扭矩为530牛米，与之匹配的是8挡手自一体的变速箱，同时标轴版车型还提供后驱和四驱，消费者可根据自己的需求去选择。而长轴版的车型，也是搭载的3.5T双涡轮增压V6发动机，匹配的应该是8挡手自一体的变速箱。对于动力方面，这样的搭配应该是能够很好的满足我们的日常需求，不过这得看它的定位价格，要是这款车的定位价格不是很高，这个动力是非常有性价比的。因我们去对比奔驰S级的动力，你就会发现，它入门级车型搭载的是2.5T的引擎，而最高配的也只是3.0T，所以相对而言，这款车是要强一点的。

  总的来说，现在汽车市场竞争力真的很大，无论是平民市场还是高端豪华市场，新品牌接踵而至，而老款车型更新换代也非常频繁。对于这款捷尼赛思G90来说，它整车设计的原创度很高，高级感以及气场都很强，并且在动力上，这款车也很出色，毕竟它的搭载的是3.5T双涡轮增压的引擎，所以这样的一款车是没有一点毛病的。唯一的不足就是它的品牌在国内市场能否发光发热，毕竟预算都到了这一个级别了，更多的人追求的还是一个面子上的问题，所以更喜欢那一些知名度大的车型，这是很重要的一点。那么你们大家认为这款车进入国内市场后定位多少较为贴切呢？是否有迈巴赫的气场？