于是，很多车主走进拥挤的二手车市场打听行情，却像被冲进了一个大漩涡。跑了一圈之后，他们经常会感到困惑。如何评价一辆二手车的价格？

  品牌：一般大品牌和主流品牌保值率相比来说较高，估值也较高。排名从高到低：合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。

  配置：一般30万元以内的车，高低配置的差价大概在3-8万元左右。但是在评估二手车价格的时候，高配车会受到严重的损伤，不会增加多少价值。

  颜色：商用车以黑色和银色为主，家用车常见黑白银红色，保值率高。不过，有些车的颜色很鲜艳，比如艾薇、欧洲和MG3，就比较值钱了。

  事故：小事故，只是涂装质量和钣金工艺对外观有一定影响，一般对残值率没有过大影响。如果出了大事故，车辆进水，发动机、变速箱等核心部件已经更换，会对残值率产生相当大的影响。

  过户：车辆过户次数越多(尤其是手动挡)，即使没有车况问题，降价几千元也是常有的事。

  俗称”54321 ”方法！按照一辆车行驶30万公里左右，分为五段，每段6万公里。每段价值依次为新车价格的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价格为30万元，行驶了10万公里，则该车仍值30万元 (321) 15=12万元。

  如果你有很多里程，但不是很多年，不要不要听信骗你低价卖的黄牛，因为二手车市场有很多调米车，黄牛调完里程会卖更高的价格。

  按照常识，一辆车的常规使用的寿命是10年，可大致分为五段。第一年和第二年消耗1/5的价值，第三年和第四年消耗2/5的价值。

  一种简单直接的估价方法。先打听一下预估二手车的新车价格(基本款)，按照第一年20%左右的折旧率，第二年到第五年每年递减10%做评估。扣除折旧后，大致确定车的价格。

  车主也能够准确的通过配置加价。如果有电动后视镜，加个1000元；带ABS，双气囊，2000元，线.现行市价法

  主要以被评估车辆同款式、同年限、同使用年数的限制的二手车市场平均价格为基础，并考虑被评估车辆当前技术状况的评估系数，将平均价格乘以该系数确定车辆价格。

  这是最接近真实市场行情报价的方法，但需要大量真实的市场交易数据作为样本。第一车网《二手车价值蓝本》最有参考价值。

  有些车主会把自己的个人隐私信息挂在二手车交易买卖平台上。事实上，通过这一种方式找到合适买家的几率非常小。买家让你看车，可能是经销商，然后就是各种砍价.

  卖给二手车商，适合了解二手车的人。如果有懂车的朋友，直接卖给二手车商是个不错的选择。卖车快也能卖个好价钱。