汽车托运服务是汽车物流领域的一个分支，属于物流服务行业普货运输市场的一部分,汽车托运服务，顾名思义：汽车委托运输业务，汽车本身作为货源被运输的服务业务。

  传统汽车物流服务方式有其优势，但面对社会化散车的对接效率、托运成本、安全保障、服务体验是否能满足马上就要来临的大规模的、个性化的、零散的、门到门的汽车托运需求，从很多已发生的服务能够正常的看到并不是特别容易，而且往往很难，服务滞后。

  从长远看，未来4-5年，社会化散车托运服务的需求会逐年加大，市场规模甚至会超过主机厂出厂新车的市场规模。一方面互联网作为一个社会化工具已经改变着消费者的消费习惯，互联网汽车的发展必然是一个趋势;二是传统经销4S店销售模式虽不能被完全改变，但各种新兴的汽车经销模式必然会大大满足各类的个性化消费需求;三是新车销售下沉到三、四线城市甚者是五线县区已经成必然，汽车托运的末梢物流服务需求(即10公里+到门服务，类似快递的“最后一公里”服务)旺盛，同时散落全国的20万二手车商、各类商业体、1.4亿个私家车主的轿车托运需求慢慢的开始崭露头角，社会化散车潜在的托运服务是一个巨大的市场。

  运车行CEO 周礼辉表示：“我们感觉散车托运服务在未来是一个机会，在造车新势力以及各种互联网+汽车销售模式和疫情后的报复性自驾游旅游市场崛起的同时，势必会关注到汽车散车托运服务的重要性，只有将线上线下和物流结合在一起，通过线上平台和线下终端，与消费者连接在一起，把汽车物流作为服务的延伸通道，才能产生新的商业经济价值。”

  互联网化的汽车物流平台的诞生，恰恰是能够弥补传统汽车物流的短板的，互联网本身集客的特点，在非常短的时间内最大化集中客户服务需求，促使需求规模化，同时能最大化集中一线承运人的有效运力资源，形成规模性的实时的运力池，用最短的时间和路径对接服务，大幅度的提升了服务效率，同时服务过程公开透明，迫使成本趋于合理化。

  运车行将利用互联网的优势及技术创建一站式汽车托运平台并构建国内最大的运力资源库。对于汽车即时发运市场，充足的运力是最基础的保障，运车行将通过搭建智能化物流平台。通过平台的大数据能力，同时整合本地零散运力，且对末端配送进行标准化，最终形成服务全流程电子化、智能化的高效模式，从而极大的提升汽车物流效率。使物流回归本质，服务的品质、服务能力将是其生存与发展的根本。

  运车行将完全采用线上智能化对接配载，线下专业化标准化托运服务，不论您是个人旅游搬家、二手车商异地交易调运、汽车经销商同城异地调运、汽车电商的二次物流或末梢物流、其他各类非主机厂企业和机构的托运需求等，用户只需一部手机在手，随时随地快速下单托运，随时随地的定位跟踪。

  运车行CEO周礼辉表示:运车行将基于自身互联网及物流资源优势、业务模式优势，运车行将在西北、西南、华南、华北等重要城市建设第一批线下终端服务旗舰店，推进汽车即时发运市场标准化服务试点。第一批线下服务旗舰店试点成功后，将快速复制，最终将在未来2-5年内达到300家线下终端服务旗舰店，同时以点带面，最终实现全国主要县级市全覆盖。