4月11日音讯，轿车经销商股全天跌幅靠前，中升控股美东轿车跌近6%，正通轿车跌近5%。

  音讯面上，8家港股轿车经销商的2023年财报已先后出炉。其间，有5家公司2023年净赢利同比下滑。中升控股纯赢利是50.18亿元，同比下滑24.97%；永达轿车纯赢利是5.86亿元，同比下滑60.16%；美东轿车纯赢利是1.56亿元，同比下滑71.98%；百得利控股纯赢利是0.84亿元，同比下滑65.25%。正通轿车2023年亏本8.2亿元，同比扩展约176.1%；毛利为10.09亿元，同比下降36%。

  中国轿车流转协会此前调查报告阐明，2023年，轿车市场外部环境纷繁复杂，终端交易价格继续下探，简直涉及一切厂商、一切车型，价格战的惨烈程度史无前例。在多重要素影响下，乘用车国内销量完成同比增加，但有必要留意一下的是，销量规划扩展并不代表经销商盈余，特别是新车价格战对经销商赢利带来腐蚀，致使轿车经销商生计情况仍然堪忧。