提到超奢华品牌，我们可能会想到劳斯莱斯、兰博基尼这些尖端豪车，其实还有一些品牌也能够区分到超奢华品牌。在国外有个不成文的区分规范，那就是起价格在人民币一百万以上的轿车品牌被区分红超奢华品牌。

  一，这儿面的迈巴赫已不再是曾经的迈巴赫，是奔驰的迈巴赫-S级，比较曾经的迈巴赫，车辆的价格现已一会儿就下降，不过仍然维持在百万元以上等级。

  其实除了上面7个品牌之外，超奢华品牌还有帕加尼、科尼赛克、布加迪等愈加小众的品牌。

  从超奢华品牌轿车的销量数据剖析来看，2021年比2020年悉数完成增加。兰博基尼、劳斯莱斯均创下了前史最高出售纪录，依照多家企业的猜测，2022年有必定的概率会进一步增加。

  有人说，超奢华品牌轿车的销量增加离不开我国土豪和网红的鼎力支持，多个方面数据显现，我国商场正在渐渐的变成为超奢华品牌的首要商场。

  2021年劳斯莱斯在我国商场的销量占总销量的3成，和北美商场不分伯仲，并排成为劳斯莱斯全球榜首大商场。依照上一年发布的最新《福布斯》富豪榜，大中华区（包含内地和港澳台地区）上榜富豪人数初次超过了美国，未来我国逾越北美成为劳斯莱斯全球榜首大商场指日可下。

  2021年法拉利在我国商场销量近900辆，同比暴升97%，仅次于美国，是法拉利全球第二大出售国（法拉利将欧洲、中东和非洲区分到一个大区，这个大区是法拉利最大的商场）。

  2021年兰博基尼在我国商场的交给量同比增加55%，到达935辆，是仅次于美国的全球第二大商场。

  2021年，我国商场是宾利全球增加最快的商场，同比增加40%，销量到达4033辆，和排名榜首的美洲商场仍有179辆的距离（2020年的距离为155辆），只能持续屈居第二。

  和很多超奢华品牌销量大幅度增加比较，迈凯伦在我国商场的销量居然很意外地下降了。2021年全年总共售出约222辆，同比下降了27.9%。销量下滑的根本原因在于，奢华轿车、SUV车型是我国超奢华商场干流，迈凯伦这种小超跑车型的受众人群还限制在一些功能玩家，未能普罗群众。