在奢华中级车中，A4L无疑是一款十分老的车型，销量体现也很超卓。上月销量10239台，高峰期单月销量挨近2万台。尽管指导价在32.18-39.68万元，但终端优惠一度打破6万元。引荐2022款40TFSI，时髦动感，归于入门版。折后实践参考价25万多元，十分合算。

  A4L的外观介于慎重与时髦之间。既没有A6L那么老气，也没有太特性。这种平衡的规划显着更契合家居需求。 4858mm的长度没有优势，轴距为2908mm，归于中上水平，空间也是。后排坐着身高1.77米的乘客，脑袋之间空着四根手指，两只拳头和两根手指放在腿上，十分宽阔。惋惜中心的站台很高，双脚只能分隔，满载时影响两边乘客的舒适度。

  A4L是最低配车型，装备不会很破旧，惯例装备根本都给了。如自动空调、全车窗一键升降、10喇叭音响、主副驾驭座椅电动调理、4向腰部支撑和腿托调理等，座椅的舒适性令人满足。不仅如此，12.3英寸的全液晶外表也是标配，再加上五连杆前后悬挂，底盘质感也让人满足。

  动力方面，低配版搭载代号DTA的2.0T低功率发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，匹配7速湿式双聚散变速箱。这套动力的加快时刻为8.2秒，算不上快，但可彻底敷衍日常运用。无论是市区仍是高速都有不错的驾驭体会，仅仅变速箱在低速时感觉比较抑扬。油耗高的话，车子的实测均匀值是百公里8.8升左右，不高也不低。毕竟是2.0T的排量。

  尽管是二线奢华品牌，但凯迪拉克在国内的认可度能够说仅次于BBA，而CT5的产品力天然也不弱，乃至比A4L还要强。引荐202228T奢华标准版，指导价29.47万，终端优惠4万多，实践参考价仅25万。

  CT5的外观显着愈加年轻化和运动化，辨识度很高。菱形的中网与车标相照应，合作尖锐的前大灯组，车头给人一种更精美英俊的感觉。 4924mm的长度比A4L长了一圈，轴距达到了2947mm。可是，美国轿车的空间往往没有数据。实践体会来看，CT5乃至没有A4L那么宽阔。同身高1.77米的乘客坐在第二排，头上顶着四个多指头，腿上顶着两个多拳头，不宽阔但不拥堵。并且中心渠道小，能够放脚，满载体会比A4L好。

  事实上，CT5的隔音水平是许多挑选的要点。装备自动降噪和前置多层隔音玻璃。关上门窗后，车内和车外的差异就很显着了。彻底是两种体会，尤其是在高速行驶的时分。车内噪音比A4L小许多，舒适性无疑是同价位段中的佼佼者。

  不仅如此，CT5的动力总成也很超卓。 2.0T发动机最大马力237马力，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱，加快时刻仅为7.3秒。尽管这台2.0T发动机的参数和别克、雪佛兰彻底一致，可是CT5的技能更先进。选用Tripower可变气门办理技能，在充沛的发挥发动机功能的一起，也在某些特定的程度上降低了油耗。车主实测的百公里均匀值在9.9升左右，不高也不低，但这样的动力也在可接受的范围内。

  它也是一个二线奢华品牌。林肯在我国的状况不如凯迪拉克，旗下车型的销量也比较一般。林肯Z也是如此，根本都在2000台以内。但论实力，林肯Z彻底不输给CT5和A4L。引荐2022款Facelift II I酷显贵版，指导价26.98万，折后实践参考价25.7万左右。

  林肯Z的外观也很有动感，尤其是旁边面造型，极具轿跑风仪，让人过目不忘。车头是林肯最新的宗族化规划，贯穿式的LED灯带与新能源车有异曲同工之妙。 4982mm的车长十分有优势，加上2930mm的轴距，空间十分宽阔，尤其是后排腿部的空间。身高1.77米的乘客也能够得到两拳四指，但由于背部的造型，头部空间只需三指左右。

  并且林肯Z的隔音水平丝毫不差劲于CT5，前排装备了多层隔音玻璃，再加上亲民的用料，不光能够在高速行驶时体会高枕无忧的加快，也很舒畅。动力方面，相同搭载2.0T高功率发动机，最大马力246匹，峰值扭矩376牛米，优于CT5，匹配8AT变速箱。这套动力的加快时刻仅为6.8秒，比A4L快了许多。起步很快，后期的油门反响也很活络。只需肯踩油门，随时都能感受到推背的感觉。

  再加上美系车厚实的底盘，在高速上时速超越120也不会漂移，变道超车趁热打铁。驾驭体会在35万级轿车中独占鳌头。不过油耗有点高，均匀百公里10.4升左右。如果您关怀油耗，则不合适。