对于很多家庭或者个人老板来说，一辆价值20万元的中型车是买车的首要考虑因素。有足够的空间安家，出去谈生意也不丢面子。这个价位的中型车选择还是很多的，而且都是主流车型。它们在保养价格、油耗水平和动力性能方面有着很好的平衡，所以不管是家用还是商用都是相当的好的。选择。那么今天我们就来推荐三款市面上最火的20万元中型车。

  第九代雅阁的外观并没有像上一代车型那样根据销售国家衍生出多个版本。新车基本延续了下方北美车型的棱角分明的线条设计。外观不一样，例如更大的镀铬进气格栅和更具侵略性的下包围，以及更厚和更优雅的后保险杠和尾排。新车的车身颜色与第八代雅阁基本相同。共有奥夫特黑、探戈红、珍珠白、丝缎银、琥珀金、太空银6款，各具特色。不过，由于采用了更年轻动感的造型设计，未来我们在大街上看到最多的新款雅阁可能并不是上一代最流行的黑色。

  小编点评：既然是20万元以内的中级车，那就只能买2.0L的雅阁车型了。虽然数值变了，但新雅阁搭载的2.0L直列四缸发动机实际上的意思就是八代雅阁上的，这种变化基本能忽略不计。不过这台2.0L发动机放在雅阁上之后，并没有表现出和外观一样的动力表现。充其量也只能说是适可而止。想买2.0L车型的准车主不要期望太大的动力。话虽如此，它足以满足日常使用。只要不过分追求性能，相信2.0L的雅阁车型都能满足使用。

  凯美瑞一直是丰田的常青树，凭借稳定的性能和品质口碑依旧占有一席之地。为吸引更多不同年龄段的用户，凯美瑞提供了君锐凌动版、混动版和标准版，而售价不足20万的凯美瑞2.0L无疑具有强大的市场竞争力。中期改款成功后，凯美瑞不仅前脸年轻化，配置也有所提升。更重要的是，在保持车辆超高的性价比的同时，换装了全新的2.0L直喷发动机+6AT动力。组合。虽然没有采用时下流行的涡轮增压技术，但在双喷射等先进的技术的加持下，发动机的综合性能还是令人满意的，燃油经济性也很不错，同时3年或6万公里免费保养也能为车主节省不少用车费用。

  小编点评：凯美瑞是一款风靡全球的车型。多年来，全球总销量已超过1700万台。这一个数字非常惊人。 2006年年中迎来国产，仅用了6年零9个月的时间就突破了100万台的销量，足以见得凯美瑞的火爆程度。凯美瑞最吸引人的特点是其实惠的价格、低油耗、低维护成本和宽敞的内部空间。它很适合家庭和企业使用。

  帕萨特在国内很多车主心中都有不错的印象。新帕萨特基于大众PQ46平台生产，但这已经是大众第七代中型车了。上海大众的中型车一直深受商务人士、政府机关和家庭的青睐。全新帕萨特依旧延续了此前的商务定位。该车的轴距达到了2803mm。更长的轴距为全新帕萨特提供了宽敞的乘坐空间，同时提升了汽车的高速稳定性。这样的设计很符合新帕萨特商务和家用相结合的定位。动力方面，新车保持不变，依然提供四款排量发动机，分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6发动机。传动方面，根据排量的不同，匹配5速手动、6速DSG、7速DSG变速箱。不到20万元的价格，只能选择1.4TSI版本。当然，这种电源配置适用于大多数情况。内饰方面，沉稳的风格和宽裕的空间在同级竞品中也相差不远。

  小编点评：帕萨特可以说是国内中级车市场的常青树。丰富的配置和出色的做工是帕萨特车系的最大卖点。虽然价格比前面两款日系车高，但是做工绝对物超所值。帕萨特越来越年轻的外观、出色的空间表现和出色的动力，都让它的受众范围越来越广，当然也有着出色的销量。