出售员出售一台车提成100左右，价格卖的凹凸不影响提成，按台数累加奖金，还有按揭台数，稳妥、附件等，加上满意度奖金和KPI，当月展厅使命完结的线左右。

  去厂家认证出售参谋资历之后会发V-star积分，也置之度外厂家的奖赏，一个月平均下来一般的或许在2000左右，做得好的或许会更多，如果是当月出售冠军，薪酬扣掉税和稳妥是9900元加。积分奖赏不是固定的，所以就有那种“外快”的那种感觉。一线品牌轿车的话，归纳收入应该都是差不了太多的，要害仍是看各个经销商自己的准则。轿车出售员出售一台轿车的提成份额远没有出售一台轿车的绑缚出售提成高。绑缚出售指的是轿车装修配件，轿车商业险，以及代理轿车落户等。

  关于轿车的出售赢利，毋庸置疑仍是比较高的，究竟轿车自身置之度外一种享用式的用品，且价格遍及也是不菲的。并且一般的4S店也要很大的出资所需本钱，每天的日常运营开销也是不菲，加上员工薪酬等等，所以说轿车的赢利应该是比较可观的。那么没卖出一台车，出售人员实践能拿到多少提成呢。关于一些小城市的4S店，依据当地轿车市场的价格和当地实践情况，或许每台车的提成也就100元左右，可是这仅仅是卖车的提成，加上顺便的稳妥、装修等附加产品，一名二三线小城市的轿车出售人员，每个月薪酬应该是很简单到达5000元以上的。

  并且4S店出售人员每个月都是有积分奖赏准则和出售额奖赏准则的，不同的职位，以及卖出不同的车型都会影响积分的多少，每个月完结的出售额度凹凸也会影响到月底总成绩。关于一名优异的轿车出售人员月薪过万应该是非常轻松的，可是究竟轿车出售这行竞赛压力也非常大的，所以大部分出售人员其实也都在底层熬着，收入也就缩减了很多了，所以有的出售参谋为了卖出一辆车真的是无所不用极端。我们都知道，轿车的品牌层次是分很多种的，有群众款的，有奢华款的等等。当然越奢华的车其赢利也要高一些，出售人员的提成也天然要高一些。特别是像宾利、劳斯莱斯这种等级的车，对这种的车，4S店其实并不是单单依托卖车来赚钱，而是后续的保养及修理也是源源不断的赚钱。究竟一个小部件在替换的时分就不是一个小数目，而这也都是4s店最垂青的一点，不过对那些能开得起这样豪车的人，也都是不在乎这点保养费用的，因而他们在进行保养的时分，首选的也都是会到4s店进行保养。