随着豪华品牌在国内的市场越来越下沉，现在慢慢的变多的豪华品牌车型都已经比较便宜了，消费者也能用更低的预算就买到一辆豪华品牌车型，曾经我们还在讨论30万能买到什么样的豪华车型，现在25万就已经能买到部分豪华车了，今天我们就来看看有哪些25万就能全款落地的豪华品牌车型。

  凯迪拉克CT4是凯迪拉克最新上市的一款车型，其实之前他的前辈ATS-L就是一款“神车”，在ATS-L的生命周期末期，甚至会出现了15万就能买一台ATS-L的情况，一时间小年轻们都疯狂了，毕竟之前15万只能买台思域)，现在却能买一台2.0T并且动力还非常夸张的凯迪拉克中型车，这怎么能不让人兴奋。

  不过ATS-L也有个大问题，就是颜值方面确实有点不过关，而且怎么看怎么像一个只会拼肌肉的大老粗，所以有一些消费的人在审美上对它没法接受，但是CT4的出现就把这个情况彻底改变了，毕竟现在的CT4要颜值有颜值，要动力有动力，而且还是个标准的后驱车，就这一套下来还要啥自行车啊，25万就能把你想要的因素全部搞定，唯一的缺点还是空间这个对于年轻人来说可有可无的方面，这车基本也就约等于完美了。

  宝马X1也是这个价位区间里面很存在竞争力的一款车型，对于入门豪华车的消费者来说，实用性一直是一个不可以忽视的问题，特别是针对SUV车型，这样的一个问题就更受重视了。而宝马也很清楚这一点，所以这一代宝马X1最大的优势就是车内空间巨大。

  尽管有人说宝马X1的后排空间是通过压缩座椅长度“偷”出来的，但实际上X1后排空间大是个无可争议的事实，在同级别车型当中，现款X1的空间表现是佼佼者。而在别的方面其实X1也足够用了，最重要的是，这台X1有一个蓝天白云标，这一点对于很多消费者来说也非常有诱惑力，毕竟用不多的成本就能实现自身的“蓝天白云梦”，而且还能兼顾日常家用的需求，怎么看都是个很划算的事情。

  之前很多人都说领克实际上的意思就是换壳版的沃尔沃，花不多的预算就能享受沃尔沃的品质也是领克一直以来的卖点。但是现如今20万出头的价格已经可选择到一台纯正的沃尔沃XC40了，为什么还要退而求其次去选领克呢。

  尽管看起来XC40没选60和90系的SPA平台而是选择了CMA平台，但是在外观内饰设计上及整体用料上，XC40和其他沃尔沃车型并没什么区别，而且在安全性方面XC40同样做得很好，尽管在动力方面，入门版的XC40只能选择T3的三缸动力总成，但是对于日常使用来说这已经完全足够，更何况，选择沃尔沃本身就是选择了一种生活态度，在这样的理念面前，XC40对相当一部分人群来说还是很着迷的。

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