在奢华品牌阵营中，保时捷在新车质量方面获得了榜首名。作为一个超奢华品牌，保时捷车型尽管遍及定价昂扬，但也确保了质量和可靠性。最具代表性的便是声称能够无限弹射无故障的PDK变速箱。一起，保时捷杰出的质量也让它在二手车商场有着不俗的体现。

  第二名是雷克萨斯。作为以可靠性着称的丰田高端品牌，雷克萨斯承继了宗族牢不行破的传统。这也使其在北美商场和国内都受到顾客的追捧。

  令人惊奇的是，第三个奢华品牌是路虎。究竟，路虎在人们心目中并不是一个无忧品牌，乃至有“路虎不行修”的说法。可是考虑到京东。新车主在2-6个月内遇到的质量上的问题的动态计算，关于尚处于准新车状况的路虎来说，是有优势的。

  在自主品牌阵营中，长安轿车占有首位。最近关于长安轿车的投诉很少。现在通过数次迭代晋级，蓝鲸）系列发动机的稳定性得到了极大的进步。

  第二名是奇瑞轿车。作为我国首先研制核心技能的自主品牌，奇瑞在三大范畴积累了深沉的技能和经历，而其在这方面的优势也体现在产品的质量上。不过，奇瑞的产品设计一向比较一般，导致其销量并不亮眼。

  得益于与丰田、本田的多年协作，广汽传祺不只获得了技能上的支撑，产品可靠性也大幅度的进步，处于职业领先地位。

  本田的两家国内合资企业占有合资阵营前两名的方位，其中广汽本田接连三年坚持干流车市新车质量榜首的方位。看来广本做工比东本好的风闻也不为过。作为一家出产发动机的车企，本田在可靠性方面很少呈现一些显着的反常问题，因而也是许多家庭顾客的首选。

  近年来，别克品牌在质量可靠性方面取得了长足进步。此次在干流车市排名第三，乃至优于不少日系和德系品牌。但别克品牌的销量体现更差，尤其是面临新能源轿车的不断涌现，别克好像也没有新品跟得上这股潮流。