会长许多朋友，最近都无心作业，只想回家春节，若还有对这个城市有所顾虑的，那便是岁末年终奖，想想广汽职工上一年12个月的年终奖，帕加尼工人每年分红好几百万，会长真就......

  我是在乎钱的人吗？我便是酷爱这份作业，每晚与各位共享轿车常识我适当高兴，钱不钱的真不重要。可是至于回家春节，会长心里仍是适当火急，究竟离家几千公里，回屋的次数就跟去海澜之家相同。家人也深知游子归家不易，每次回家都会塞许多东西，所以一辆大空间的车型，就成了春节回家的刚需。

  比亚迪唐在各位心中的热度仍是颇高，这个尺度这个价钱，还有着不错的动力装备，加上龙颜规划，说句超值真还不为过。但关于比亚迪唐，其热度仍是会集在DM插混版别，究竟30来万就能具有比美一众高性能SUV的才能，加上7座大空间，这可彻底作为布衣奶爸的终极座驾。

  不过三十来万的确还不行接地气，在纯燃油版车型上，2.0T的发动机也可以很好的满意日常运用，2021款只要一个装备，但价格却飙到了16W多的方位，其实之前13W的入门车型很难买，不是说被人抢购一空，而是厂家都不怎样出产，所以终端简直无车源可寻，而2021款也就一个装备，这个价格的确诚心不行，和同级对手比较，除了空间和颜值，比亚迪唐的确拿不出什么亮眼的东西了。

  豪越的呈现的确有些破局的意思，其还没发布的时分，各项目标都对标汉兰达，会长还认为这车要冲上18万的等级，成果当价格揭晓时我是线万出面的价格都赶不上博越PRO，而尺度和规划真是远超于博瑞PRO，并且全系标配1.8T发动机，带动这种体型真不算难事。

  关于这款车型，会长也被厂家约请参加过试驾活动，从全体的行进质感上来说，10万出面的豪越肯定有超出这个价位的表现，双聚散变速箱在低速下，把抑扬按捺得较为到位。关于乘坐，豪越第二排有些三个独立座椅，中心乘客也能取得不错的乘坐体会。而放倒二三排后也会得到一个超大且全平的后排空间，就算车内满员，后备箱的容积也够拉下半头猪。全体说来性价比的确不错。

  奇瑞现在的子品牌捷途走的性价比道路坐拥中大型SUV尺度，起步价也才9.9W，多花两千块就就能升级到7座版别，一起还标配奔驰双连屏和奥迪方向盘，高配车型的方向盘还能升级到AMG造型，虽然有些逆向痕迹，不过这个价位买到这个体会，仍是有些小香。

  车型方面会长引荐1.6T版别，作为奇瑞的看家法宝，听说发动机197匹的标定指的仍是轮上马力，这要放到别的的品牌，标个250匹都是保存。所以1.6T的发动机带动这么大的车身仍是不吃力。一起实用性也不差，第二排空间富余，第三排空间也足以敷衍近距离乘坐，装备方面下放得也挺到位，全景天窗、360°环视、电动后备箱和车联网功用都一应俱全，关于十万出面的车型来说，捷途X95可谓是产品力爆棚！

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