2019年中国乘用车销量同比下滑接近10%，汽车经销商全年销量普遍出现下滑，并导致业绩也随即下滑，但豪华品牌乘用车却实现逆势增长，全年销量达314.3万辆同比增加近10%。在此背景下，主力经营豪华品牌4S店的几家经销商集团，去年业绩逆势上扬，越来越赚钱。

  3月27日，中国美东汽车控股有限公司发布了2019年全年业绩公告，总收入达162.1亿元，同比增长46.5%；全年净利润达5.58亿元，同比增长53.4%。

  豪华品牌依然是核心收益来源。年内，美东汽车通过新店扩张及同店增长，年内新乘用车出售的收益同比上升47.1%至人民币143.84亿元，其中豪华品牌占新乘用车出售的收益高达81.3%。

  2019年，宝马、保时捷、雷克萨斯及奥迪新乘用车出售的收益分别录得人民币55.35亿元、30.74亿元、30.24亿元及0.6亿元，分别占新乘用车出售的收益之38.5%、21.4%、21.0%及0.4%。

  销量方面，美东汽车全年共售出49359辆新乘用车，同比上升30.3%。豪华品牌仍为大多数来自，宝马、保时捷、雷克萨斯及奥迪品牌的销量占总销量的60.8%，分别为16,827辆、4,006辆、8,922辆和237辆。

  在4S店数量方面，美东汽车2019年新开张了9家门店，总数来到58家。其中，拥有宝马4S店24家、保时捷6家、雷克萨斯14家、奥迪1家、丰田12家、现代1家。

  永达汽车集团是中国十大汽车经销商之一，主要经营豪华品牌经销商。永达汽车2019年总收入为627.07亿元，同比增长13.4%；纯利润是15.69亿元，同比增长18.4%。

  豪华车业务表现突出。永达汽车2019年新车销量为19.74万辆，较2018年上升11.6%，其中豪华品牌车型销量为12.86万辆，同比增长15.5%。

  全年新车出售的收益为529.35亿元，同比增长13.3%，其中豪华品牌新车出售的收益同比上升14.5%，至437.69亿元。豪华品牌新车出售的收益在总体新车出售的收益中的占比提升至82.7%。

  此外，永达汽车2019年包括维修保养服务及汽车延伸产品和服务在内的售后服务业务实现了增长，收入达到88.97亿元，同比增长13.5%。

  在网点方面，2019年永达汽车新开业2家保时捷4S店、3家沃尔沃4S店、1家宝马4S店等；另外以8.3亿元收购英之杰亚洲太平洋与附属公司，旗下包括一家保时捷、一家梅赛德斯奔驰、一家雷克萨斯4S店及一家特斯拉授权维修中心。

  截至2019年底，永达汽车已开业的授权网点达208家，包括119家豪华及超豪华品牌4S店、55家中高端品牌4S店、17家豪华品牌城市展厅、9家新能源品牌4S店等。

  至今，永达汽车代理保时捷、宾利、阿斯顿马丁、捷豹、路虎、奔驰、宝马、奥迪、林肯、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、雷克萨斯等多个豪华汽车品牌。

  作为国内第二大汽车经销商集团，日前中升集团控股有限公司发布了2019年年度业绩公告。中升控股业绩公告显示，公司2019年度总收入为1240.425亿元，同比增长15.1%；归属于母公司拥有人应占利润为45.02亿元，同比增长23.8%。

  2019年度，中升控股旗下增至360家经销店，总销量达到45.57万台，同比增长10.6%。其中豪华品牌的销量达22.8万台，占集团总销量的50%。

  新车销售方面的总收入约为1061.99亿元，同比增长13.9%。其中梅赛德斯-奔驰是集团新车出售的收益最高的汽车品牌，占新车出售的收益总额约29.3%。

  售后服务及精品业务的收入为178.43亿元，同比增长22.9%，占集团总收入的14.4%。

  在截至2019年12月31日，中升集团经销店总数增至360家，比2018年增加了42家，这中间还包括33家豪华品牌店和9家中档品牌经销店。至今中升集团已拥有208家豪华品牌经销店及152家中高端品牌经销店。

  中升集团代理的品牌涵盖梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等豪华品牌，以及丰田、日产、本田等中档品牌。

  综合来看，虽然我国乘用车销量持续下滑，但豪华车销量的逆势增长及可观的利润水准让经销商仍保持稳定的业绩增长。而豪华车销量的迅速增加，主要源自于国内持续的消费升级需求、豪华品牌不断延伸的产品线等。

  永达汽车集团表示，预计未来几年，受消费升级需求和消费政策导向推动，中国豪华乘用车消费市场将持续增长。凭借良好的品牌形象和服务口碑，以及不断的提高国产化产品竞争优势，豪华汽车品牌也将成为整体乘用车市场中增长最稳定的细分市场，年复合增速预计保持在8-10%左右水平。返回搜狐，查看更加多