大家都知道，因为大学时间相对来说比较充裕，慢慢的变多的大学生朋友选择“在校期间”提前考驾照，于是帮助驾校招生拿提成的“驾校代理”应运而生。目前，针对大学生的驾校招生是这个行业的明星项目，适合有大学资源的朋友操作。

  驾校代理的赚钱途径是帮驾校招生拿提成，门槛比较低，但前期需要投一些钱，给驾校交一些入手费。在我们这里，给驾校的入手费大概5万（如果合伙干，这个钱可以平摊）。投入的5万入手费，是出资帮驾校买一辆车，得到一点股份，这样就能拿到非常低的报考代理价格。

  从事这个行业的，我们统一称作“驾校代理”。一般来说，驾校代理一个月的代理收入大概是4—10万，我身边很多手脚勤快，脑袋灵活的朋友，在旺季能做到月入10万。

  一般情况下，大学生在驾校学车的费用是3000元，驾校给普通代理的招生提成是200—500元/人，也就是说，普通代理拿到的代理价是2700元。但是前面说的，交纳5万入手费的入股代理能拿到2000元代理价，甚至更低。这个差价弹性较大，具体能拿到多少利润空间，主要看代理商的“嘴皮子”与谈判能力。

  做之前，建议我们大家找驾校的招生负责人聊一聊价格，搞定“招生主任”是关键。不必当面聊，直接去驾校办公室要招生主任电话就可以了。驾校代理这门生意，无论要价还是招生，都是与人打交道，所以最大的风险还是在“人”这个环节，比如有的驾校代理生意做的不错，但是同行恶意攻击，联合教练将代理赶出驾校等。

  价格谈妥后，代理有两种方式开展招生工作，一是组建销售网络，合作共赢；二是自己全包。“自己全包”太累，速度慢，成本高。咱们重点说说速度快，成本低的“组建销售网络，合作共赢”招生，玩法与微商招代理类似，让渡利润，招募下级代理商帮助销售，合作共赢。不囤货，但是背销售任务。

  我们通常在驾校周边的大学里以“代理价2500元，实际成交价2900元；季度招生数量达到200人，代理价2200元等奖励政策”招募大学生兼职。大学生有激情有干劲，一般来说都会自发的帮我们扫楼，背着宣传物料跑遍所有宿舍，有的自称驾校老板亲戚，报考驾校有优惠直接招生做零售，有的头脑活络的学生，依葫芦画瓢，让出利润继续招下级代理。

  而且，大家别忘了，几乎每所大学周边都有兼职中介公司，给他们一个合理的价格，他们也很愿意帮你宣传、代理。

  以我们的经验，一个驾校代理只要组建3个学校销售团队，利润就很可观了。但是，任何项目都有淡旺季，驾校代理也不例外。这门生意最赚钱的时间段是学生开学的前两个月，即3、4、9、10月。这四个月，只要正常经营，每月纯利润都可以过万，甚至数十万。旺季过后，代理商规模没做起来，就会迎来市场淡季。

  1、花钱赞助“大一新生活动”打广告。大一新生入校，各种社团就会冒出来纳新，给社团资助一些活动经费，社团的老大基本都会帮忙宣传、推广，而且社团老大是学生中的KOL，利用他们的威望与信任背书，我们很容易在短期内招募到更多学生代理，或义务宣传的大学生朋友。

  2、异业联盟。据我们多年观察，大二的学生，没有大一新生贪玩，也没有大三学生忙碌，因此兼职与考驾照成为他们的主要活动，也就是说，兼职的学生，往往也是考驾照的潜在用户。所以，我们大家常常找学校周边最容易产生兼职的商家合作，例如酒店，餐厅等，让他们直接推荐。

  驾校代理这门生意进入门槛比较低，实际上手难度相比其它高度依赖流量与转化技巧的互联网项目，也不是太高。其实是看“执行力”，尤其不适合每天将月入千万挂嘴边，不愿意出去跑腿谈判磨嘴皮子的朋友。在我看来，学校不仅是个大流量池，且流量集中，传播速度快，示范效应强，一旦上手做出一个学校团队，下面就或非常容易复制。

  1、一般来说，驾校代理一个月的代理收入大概是4—10万，手脚勤快，脑袋灵活的朋友，旺季可月入10万。但是前期需要投钱，拿到最低报考代理价。

  2、大学生在驾校学车的费用是3000元，驾校给普通代理的招生提成是200—500元/人，也就是说，普通代理拿到的代理价是2700元，其实这样的价格可继续下压，考驾照的实际成本远比大家想象的低。

  3、驾校代理这门生意进入门槛比较低，实际上手难度相比其它高度依赖流量与转化技巧的互联网项目，也不是太高。其实是看“执行力”，尤其不适合每天将月入千万挂嘴边，不愿意出去跑腿谈判磨嘴皮子的朋友。