在未取得驾照前，随私人陪练上道将构成无证驾驶罪。另外，如果在陪练中出现交通事故，情节严重的驾驶者可能面临承担刑事责任，而陪练提供车也将负连带责任。如果驾驶者想要向陪练的人追究责任和索要赔偿，很可能因为他们之间形成的服务合同内容违法而得不到法律支持。

  管文军律师对找私人陪练的练车一族提出如此建议：“因为陪练行业是近几年新兴起来的，因此缺乏行业标准和服务规范。市场上确实存在一定的需求，但是对于提供陪练的教练和私家车也有相应的规定，目前还不完善。因此如果必须要选择陪练，一定要提前制定好详细的书面协议。”

  日前，国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，其中精确指出，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。

  “有需求才有市场，一是驾校不能够满足学员，二是即使考到驾照，真正上路也需要有人带着练习一段时间相对来说比较好。因此，我们这种私人陪练就有立足之地。”资深“陪练”老陈对记者表示。

  那么，未来驾考自学自考中，陪练是否是一个不可或缺的角色呢？陪练市场能否正规起来？

  实际上，并不是所有的私家车都能够适用于自学。为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，向公安机关领取学车专用标识和驾驶证明后，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。

  “私家车改装应该到公安交警部门报备，也要专业的改装机构来进行，并提供合法证明，但目前有关这一切的细则并未出台，所以，私人陪练的合法性和安全性都有待考证。”一位交警对记者表示。

  “如果实现了自学自考，陪练将是顺利通过考试的重要环节。只要有需求就会有‘私家车陪练’，就像‘黑出租’一样，表好治、里难除。未来的‘驾考’培训应走向市场化，以满足考生更多人性化的需求，练习车辆是不是合乎法律、练习场所是否正规、所收费用是否合理都将成为淘汰‘私家车陪练’这一衍生物的重要砝码。”金运驾校一名从业20年的老教练表达了自己的想法。

  目前私人陪练课程的大致流程为：电话约车——双方商定价格和时间——在固定地点见面——陪练授课——下课付钱。业内的人表示，一旦“驾照自学直考”全面铺开，学车渠道势必更多元化，陪练市场也将随之逐步完善，也肯定会更加火爆。

  一辆轿车突然停在了路中央，女司机和副驾驶的乘客红着脸挤在车里忙着换位置。新华西警务站民警依据相关规定，对张某因无证驾驶罚款1000元，刘某因将车辆交由未取得驾驶证的人员驾驶也被罚款1000元。

  驾照自考消息一出，立即引来众多关注。据业内的人表示，如果直考成了趋势，驾校投资的场地非常有可能会沦为租赁场，驾考市场一放开驾校生源肯定要分流。

  伴随着驾校的乐观或悲观的观望，有一个行业或迎来新发展，那就是陪练行业。近日在多家网上交易平台显示，“练车陪练科目二、科目三”的广告一夜之间如雨后春笋般冒出