驾校必定靠的是膏火挣钱，不过火几块赢利不同，按职业界细分，可大致分为基地、驾校、教练三块来算赢利所得部分！下面我就这三个方面简略剖析下：

  7.购车本钱：320元（驾校教练车是归于营运车辆10年强制作废，认为8万购车金额核算）

  注：现在开班限额，一车名额9人结算，一年按正常经过25个人核算本钱。经过率高学员多一些，本钱也会偏低一些！

  这个是现在咱们驾校总本钱，比方膏火收到5500元，那赢利折算下来就在 500左右，经过率高一些，额度周转快一些！

  基地归于驾培职业赢利龙头职业，上海算计20多家练习考试基地，归于车管所直接认证的考试和教育练习一体场所

  以上2个根本算基地赢利大头，模仿费用根本明日都有，进场费用是年末交纳！职业龙头，赢利安稳

  有剩余额度，其他驾校额度少，能够把额度卖出去，赚个赢利差价，单个赢利500元左右

  驾校根本归于驾培职业最辛苦的环节，要管理好教练员，要招生，只能做做量，单个本钱不高

  底薪+带教提成，比方底薪3K，带教薪酬便是科目二三考出，给带教薪酬500/个 ，多劳多得

  上海是1800-2000元带教薪酬，包括油费，油费本钱一般单个学员500-600，教练员能够拿到单个赢利在1200-1300左右，也是多捞多得，不过和带教办法有联系，最近油费上涨，教练员教育学生的办法和办法不可，那油费必定多不少，赚的就少一些！

  考试呈现补考，再练车除补考费用之外，交纳补训费用，一般一次100-200元

  声称能够搞定，奉告搞定后再缴费，实践考试都是自己尽力，也是乱收费一种，这种一般1000-1500元乱收费

  咱们这边碰到过一些师傅，以模仿做首要练习办法，正常模仿200/30分钟，师傅收300/30分钟，靠这个模仿费用赚差价。

  有的教练员主动问学员要这些，也有成心发考试经往后，学员发红包相片暗示的，此类也是乱收费用，一般一次100-200元

  在上海这边状况不多见了，驾培仍是服务职业，这种吃拿卡要的师傅也早都被职业筛选了，所以好多人臆想师傅一年吃拿卡要赚个20-30w压根不太可能，正常辛苦带教，一个月上万月薪，现已算十分好了。假如学员在学车中，遇到吃拿卡要乱收费问题，能直接12345或许12315直接举报了 。这种职业毒瘤要坚决铲除出去了。