老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于新车落地后掉价多少和新车落地贬值多少的有关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家伙儿一起来分享分享新车落地后掉价多少以及新车落地贬值多少的问题，文章篇幅可能偏长，希望有机会能够帮助到大家，下面一起来看看吧！

  一般情况赔个税钱，例如10万的车，办下来差不多11.5万左右，卖个裸车价没问题，车这样的一个东西，从上路开始就掉价。

  新车到手在3年内想要卖掉，在第3年的时候是最划算的；曾有篇汽车专业的论文叙说过业内人士在计算二手车残值时主要用的就是十年折旧法，3年内的汽车在二手车市场相当于新车，这3年每年折价15%，是整个十年周期内折价率最高的阶段。

  在车辆检修中有一个车辆检修限度，它是一种很重要的车辆检修标准，指车辆检修时，对车辆零部件允许存在的损伤所致程度。在日常维修中用检修限度来判断零件能否接着使用，在定期检修中用检修限度来判断零件要不要修理及检修后质量是不是合格。

  但是具体还要根据车型去判断，因为每款车的保值率是不同的，像日系车的保值率相对而言高一点。

  影响车辆二手价格的因素有很多，像是否出过大型事故、有没有泡过水、车辆是否保养得当等。

  有些新车车主会把车辆过户给家人，但是要注意一点就是车辆只要过户后就属于二手车辆，再次过户属于三手。

  正常车辆的前五年是以15%、13%、10%、8%、7%这标准来贬值的(有的车型高

  购置税、保险费以及上牌费等，虽然是一笔不小的费用，倒也是按规定收取，但有一些时候落地价之所以与裸车价相差较大，是因为存在加价提车的现象。

  上牌费一般包含车船使用税、牌照工本费、行驶证、服务费等，车船税各个地区的标准都略有差异，缴费标准以排量划分。由4S店代缴的车牌费一般在1000-1500不等，并且还有可能是不含牌的费用，因为在一些一线大城市，一块车牌的费用可能就高达几万，甚至十几万。