豪华车的定义不仅取决于它们的舒适性、技术水平和做工品质，还在于品牌所附加的价值和声望。最近外媒AUTOCAR评出了2020十大最佳豪华车，来看看是不是满足你心中的排名呢？

  雷克萨斯LS的很多设计非常成功，这使其在顶级轿车行列中占据一席之地。外形改动颇大，内饰以一种与众不同的方式呈现出了现代与豪华的感觉。不过从动力上讲，LS不太令人满意，3.5升混合动力V6发动机，车重则达到了2420公斤，相比于BBA，LS表现则不如其他。

  一款大型5门掀背车，即使这是一款外形很独特的车型，同样也是一款豪华交通工具，6系GT基于7系底盘打造而来，所以它的底子是很强的。车厢内部感觉很舒适、高档、高科技配置齐全，宝马的六缸柴油发动机提供有充沛的动力。尽管它的外形可能不如阿斯顿马丁那么优雅，但6系GT的行驶品质非常好，够宽敞，是一款很优秀的GT车型。

  宝马说，别认为X7是X5的大号版本，而应该说是一款可以越野的7系，从这句话也可以体会到宝马工程师在设计X7时第一先考虑的事项。在英国宝马X7可选择两个柴油车型和两个汽油车型，V8引擎的M50i车型驾驶感受令人影响深刻。在行驶过程中，X7并没有一种大车的感觉，转弯时感觉出乎意料得精准和运动。发动机和变速箱的匹配非常顺滑，乘坐舒适程度属于上乘。它的主要争议就是巨大的双肾格栅，但不会有人因此否认其作为豪华车的完整性。

  自1968年以来，XJ系列就成为捷豹轿车市场的巅峰之作，最新款XJ的底盘感觉很精致，车厢内部是比较有时尚感，不过内饰材质和高科技上相比于德国选手并没有太大的优势，XJ的驾驶风格就像是同时拥有玛莎拉蒂的运动和梅赛德斯S级的部分稳重，整体而言捷豹XJ是一款比较均衡和出色的车。

  自1977年问世以来，宝马7系从没有像G11/G12中期改款车型变化如此之大。新7系提供的自适应空气悬架、开创性的信息娱乐系统、便捷操作功能都是比较大的亮点，并有两种轴距长度和后轮/四轮驱动可供选择。车厢内的空间感、科技感和实用性都非常好。发动机安静、强劲、高效，混动车型745e的直六+电机是人们的新选择，且旗舰M760车型是目前为数不多的12缸豪华轿车之一。

  最新的奥迪A8具有比梅赛德斯S级还要先进的底盘、动力总成和车载技术，还有非常先进的无人驾驶技术。涡轮增压发动机匹配48V电气系统，提升了系统的响应能力。尽管内饰缺少一丝优雅感和温暖感，但A8的高品质内饰却以另外一种独特的方式来放大自身的优势。

  Model S为特斯拉打开了电动豪华车领域的大门，100kWh电池组在WLTP工况下能够达到379英里的续航能力，但是你需要非常小心的驾驶才可能实现这一个数字，它可以给驾驶者带来很快的加速体验，这台车目前的声誉非常好，车厢宽敞、安静，很大的载物空间也是关键卖点。

  奥迪E-tron Quattro具有十分出色的性能、四驱系统、SUV的大空间以及便捷可用性，但它更具特点的是安静、舒适和精致。当然奥迪E-tron还配备了先进的车载技术，而150kW快充能力也使得E -tron更实用，它可以说是目前传统豪华汽车品牌中最具代表性的电动汽车之一了。

  最新的揽胜是第四代产品，车厢内部总的来看都散发着高贵和豪华的气息，座椅的材质很出色。这台车很重，虽然它没有保时捷卡宴那样的驾驶性能，但开起来依旧很轻松愉悦，还提供插电式混合动力P400e车型。

  当梅赛德斯·奔驰开始造S级轿车时，其目的是要制造出世界上最好的汽车，S级旨在行驶中从始至终保持安静舒适，现在看来S级系列的确有非常强的实力。底盘、内饰做工、行驶品质堪称一流，你有四种汽油和两种柴油动力以及插电式混合动力S560e车型可选，由于这台车正处在生命周期末端，所以在有些技术上不如对手。