2023年已经渐行渐远，在几个月后即将迎来2024年，那么车商在2024年都将准备推出一些什么新的车型，下面为大家简单盘点一下，是否有大家都喜欢的车型，如果适合的可以等等再出手。
从宝马发布的i5官图来看，这款车的外观在对比油车而言看上去更的大气华贵。封闭式的烤漆型双肾进气格栅保留了宝马的经典造型，并且车身多处使用了金色金属装饰，让整体的豪华气质更进了一步。
据悉i5预计明年在华晨宝马进行投产，那么轴距加长肯定是少不了的，国产的宝马相比于海外的车型也一直要长上不少，整体也会更加的修长，反馈到实际体验中，拿油车而言，i5空间表现将会更加的优秀。
内饰方面i5同样拥有出色的表现，看上去奢华又不失科技感，大尺寸双连屏，水晶旋钮换挡，精致的细节设计这些慢慢的变成了宝马的内饰标志，当然最出色还是其靓丽的氛围灯，一下就能烘托出整车内部的豪华感觉。
虽然价格还没有公布，但是考虑到现在新能源市场的重要性和宝马先前i系列出色的性价比表现，相信i5也会给到一个令人满意的价格。
除以上之外，最重要的还是宝马品牌所带来的优越感，毕竟宝马已能和豪华之间划上等号，出色的品牌表现力还是其最大的杀手锏。
作为二线豪华品牌的典型代表，凯迪拉克还算是走进新能源较早的品牌。此前的凯迪拉克锐歌整体产品的表现还算得上是比较不错，也检验了奥特能平台的优秀性。作为凯迪拉克未来的新能源旗舰轿车车型，Celestiq也将通过奥特能平台打造，在安全性，空间和科技体验方面将会有不错的表现。
并且这款车也将集聚凯迪拉克在新能源汽车领域的所有高端科技和设计理念在内。这款车的外表极具未来感，在视觉感官方面的冲击力将会非常强烈。在内饰方面，凯迪拉克一直以来做的还算不错，自从新能源车型出来之后，更是让人刮目相看，较高水准的用料材质，一流的做工工艺，柔软舒适的沙发座椅，宽敞的明亮空间等等都将会在此款车中得以表达。
作为豪华运动品牌，出色的运动性也不会在这款车中丢失，毕竟凯迪拉克在运动性上一直有着自身执着的追求。一套出色的动力系统也是必备，带给你的将会是优秀的加速稳定性和极致加速的能力。
现代品牌虽然在国内市场目前的表现不太出色，但是这个不妨碍它在世界舞台上大放异彩，在全世界汽车领域中韩系车还是有一定的话语权。
从流露出来的车图而言，韩系在设计这方面的功力还是有目共睹，整款车采用了H的数字化设计语言，给人一种方方正正，棱角清晰的几何美感，宽大的前脸，高挑的身材，让整车一洗韩系那一股小鲜肉的感觉，树立起一副大哥做派的风格。说实话这款车还是有一些路虎的韵味在里面，但是相较于路虎狂放调性，圣达菲又多了些精致，更加潮流贴合年轻人的审美。
内饰方面，颜色搭配的还是比较的轻奢豪华，取消了物理按键，取而代之的是多屏操控，更加的方便快捷，也更加的高级，在整体的科技感方面也得以展现。
从这款车也能够准确的看出，现代在造车方面的用心和决心，这款车还有三排座椅设计，让家用属性进一步提升，让二孩家庭，多人家庭在出行时也不用再为了座位而发愁，可以灵活组合，让空间的使用效率得到最大的释放。
沃尔沃最近在全球发售了新款新能源汽车EX30，整体外观能算得上是EX90的缩小版，依旧采用了家族式的设计语言，封闭式前脸，点阵式日行灯带，雷神之锤的大灯依旧得以保留，简约清爽的感觉还是能够给人带来一些放松和愉悦的感觉。
内饰方面一洗往日被人诟病的设计，采用了全新的设计理念，悬浮式的中控大屏，大理石纹的装饰，金属质感的空调拨片，还有挖空的中控区域，一切都是那么的时尚现代化。
小巧的设计也让其拥有更出色的操控性，更低的离地间隙，让整车的重心也得以放低，不论是加速还是转弯，所获得的支撑性也就更加的到位，也更为适合城市道路的驾驶。
很多人选择沃尔沃的原因无非还是冲着它的安全性去的，高强度的车身材质，高级的自动辅助驾驶系统，还有为电池系统配备的保护设施，让驾驶沃尔沃成为一个让人放心安心的事情，还有什么能够比安全更重要的？
讴歌这个品牌作为本田的高端品牌是既陌生又熟悉，已经很久没听到关于这一个品牌的消息了，但是在海外全新的讴歌ZDX新能源汽车将会在最近首发亮相。从预告图片来看，讴歌ZDX的外表将会一别往日油车的油腻，取而代之的将会是LOGO轮廓造型的发光带，狭长的大灯也是附有了相当强的攻击性。
从谍照看来，这款车的轮廓设计还是有别于市场一般的车型，立体感将会非常的强烈，引擎盖上的三条筋线，让整个前脸除了攻击性之外，力量感也得以完美的体现。
此外虽然讴歌的电动化节奏慢了一点，但是也是很聪明了采用了奥特能的平台，这样的平台已经相对来说还是比较成熟，出自这样的平台的车已经有了不少，而且整体的表现还是值得认可的。因此这款车在空间方面，性能方面，安全性方面自然都不必多虑。
喜欢硬派越野车型的同志们又有福音了，雷克萨斯即将推出自己的豪华越野车型GX，在这个大家族中已经有了奔驰大G，路虎卫士，坦克500等诸多重量级选手，雷克萨斯GX想要有一席之地没有一些真本事还真不行。
首先作为二线品牌的老大哥，雷克萨斯旗下很多车型一度都需要加价购买，可想而知它的市场认可度依旧很不错的。再者它的独特品牌形象，也是不一样于其他豪华品牌的张扬，更多了一份低调内敛。
从这款车的图片中显而易见，其最大限度的保证了越野的基调，棱角设计的比较细腻，33寸的越野轮胎，18寸的轮毂，较高的离地间隙。此外在豪华的体现上也有其独特的构造，双拼的车身颜色运用到越野车上毫无违和感，贯穿式的尾灯在方正的尾部也是起到了点睛之笔的作用，让现代化的美感也得以融入。
配置上这款车也是相当给力，12.3英寸的数字显示屏，车载冰箱，标配座椅通风加热，还可支持7座空间布局，还标配Lexus Safety System+ 3.0安全辅助驾驶系统等等。
千呼万唤始出来用来形容小米汽车一点不为过，早在前些时间就已经有消息透露小米即将造车并且将于2024年量产。
作为一个主要是做科学技术产品的小米而言，其已经在国人心中成为了性价比的代名词，也是一步一步构建出自己的智能生态产品系统，从手机，电视，扫地机等等都有覆盖，但是唯独缺少了汽车领域这一环，所以怎么样打造一辆性能好价格低的车型，对于小米汽车能否成功是很重要的。
随后最让人期待就是整车的智能化系统，这一方面应该是小米的强项，但是如何在汽车中运用好这一点也是相当有考究。毕竟现在很多的新能源汽车包括油车在智能化这方面都有加强了投入，也都有建树，如果能在这方面达到质的突破还是很有好处。
从一些流露出来的图片而言外观上没什么毛病，最大的亮点还是那个大溜背，从车顶下切到车尾，颇有一股保时捷918的味道。
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