【太平洋轿车网】奢华品牌层次的排名很难做出客观的点评，由于你无法拿出一个客观的规范做比较。依照品牌价值，仍是依照销量，亦或是依照价格呢。比较客观的排名如下：保时捷奔驰宝马奥迪玛莎拉蒂。
保时捷保时捷适当于手机职业的苹果公司，它把握着全球最多的单车赢利。赢利越高，阐明品牌溢价最高。别看保时捷车子卖的没有法拉利贵，但它的单车赢利却十分高，并且在全球质量口碑方面也是排名榜首，百万级以上豪车销量也是排名榜首。名副其实的榜首。
奔驰首先要说的是奔驰在全球公民的心目中形象都是一致的，便是奢华品牌的代言人，尽管单车赢利无法跟保时捷比较，但整体销量却是榜首。由于它从10万到几百万的车都在投进，销量天然可观。
宝马跟奔驰类似，宝马品牌在全球的认知度也很高，形象也十分一致，仅仅奢华程度还无法跟奔驰比较，销量上也略逊奔驰一筹，因而排名第三。
奥迪奥迪在全球还没构成一致的口碑，但全球销量的确跟奔驰宝马相差无多。在欧洲，奥迪的形象仍是适当高的，所以不要说奥迪在国外没人承认是豪车，它在国外的位置比在我国要高。奥迪还具有全球第二多的轿车科技专利，因而科技奥迪的确不是吹嘘。
捷豹路虎之所以排名第五，是由于他们已不再把握轿车职业的核心技术了。他们的尊贵彻底是由于他们是英国皇家专用车的加持，若不是英女王为他们做代言，这两个品牌早就消失了。
玛莎拉蒂排名最终由于它在我国的确是土豪的标志。依照我国的价值观，开玛莎拉蒂的比开保时捷的都要尊贵。之所以放在最终，是由于世界认同感不强，具有法拉利心脏的玛莎拉蒂，作为行政级座驾，商务感不太明亮，运动及商场定位不有显。
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